創業したて！はじめてオフィスを借りる社長さんへのガイド
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スプレッドとはなんぞや？
製造業で経理事務をやっているものですが、最近、同オフィスに机がある財務の者が、「スプレッド」なる言葉を連呼しています。
話の内容から、銀行の融資の話らしいのですが、どうもその言葉に対してネガティブな感じの話を繰り返しています。
どういうことなんでしょうか？
スプレッド貸しがいやなのはなぜなのか？
いまいち理由が良くわからず、質問してみました。
財務のことはさっぱりな経理初心者の質問でした。
オフィス街で働いている方々に質問です。
オフィス街で働いたことがないので、ご意見下さい。
無添加、有機材料にこだわった弁当をオフィス街で販売したいと考えています。
・屋台や露店でいくらくらいまでなら出せますか？
・無添加の弁当が売っていたら買いたいと思いますか？
将来的に無添加のお弁当をオフィス街で販売したいと思っています。
売れそうなアドバイスをいただけますと助かります
うちのオフィスで小規模ネットワークを構成しようと思っています。
win2003server機が一台とクライアントは20台程度有るだけです。
で、ファイル共有するだけ、アクセス権の設定を簡単にしたいだけでもあるんですが、ドメインを導入するのは大げさでしょうか？
ライセンスは5つくらいしかないので、買わないといけませんが。
今後クライアント数は増えていくと思われます。（しかし増えても40台程度
http://q.hatena.ne.jp/1209738105
オフィス用に鍵付きキャビネット（サイドチェスト）を探しています。
条件は下記の通りです。
１）引き出し３段
２）鍵が３つ以上付属、または街の鍵屋さんで簡単に合鍵がつくれるもの。特注は×
３）15,000円以下希望
４）色はできれば白
５）壊れにくい
６）アスクル以外
以前、アスクルで購入したのですが、
引き出しが壊れやすく、すぐに開閉がスムーズにできなくなってしまいました。
社長からNGが出ています…。
なので、こちら以外でおすすめがあれば教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします。
http://q.hatena.ne.jp/1230383127
中国国際航空（エアチャイナ）で、ロンドンから北京経由で日本に帰るのですが、受託手荷物について質問です。
他の質問者さんへの回答を見ると、他の質問者さんへの回答を見ると、航空会社に関わらず預け入れ荷物はエコノミーで２０キロまでと国際的に決められており、５キロぐらいまでなら大目に見てくれることもある、ということでした。
また、ロンドンの中国国際航空オフィスに帰国日変更のため立ち寄った際に、預け入れ荷物の重量制限を聞くと、スタッフの方がパンフレットを確かめて『２０キロですね』と教えてくれました。
ですが、先日、中国国際航空のホームページを見ていると、『エコノミークラス * 受託手荷物に重量規定が適用される路線にご搭乗の場合、お客様お一人につき20kg（44ポンド）以内を無料でお預かりいたします。
ご注意：ヨーロッパ地域発着便の無料受託手荷物許容量は30kgです。
』という注意書きを見つけたのですが・・・http://www.airchina.jp/ja/managemytrip/baggageinformation/checked_all.htmlこれはロンドンから北京経由で関西国際空港に帰る私の便にも適用されるのでしょうか？
オフィスでは２０キロと言われたのに、これを信じて３０キロだと思って行っていいものでしょうか？
そしてこの場合、３０キロプラス数キロほどは多めに見てもらえる範囲と考えていいでしょうか？
超過料金が相当高額なようなので、３０キロと信じて行って、空港で２０キロだと言われると、数万円を払わなければならないと考えると怖いので・・・もし、３０キロでなく、２０キロしか受け入れられないのであれば、その分の荷物は事前に送ったほうが安いですよね？
英国ロイヤルメールのsmall packetなら２キロ２０ポンド(３０００円)ぐらいですエアチャイナ、航空会社、航空規定などに詳しい方、またヨーロッパ発着の中国国際航空に登場したことのある方など、教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
プロジェクトの定義とデザインプロセス：DESIGN IT! w/LOVE
"Context of use"―。 それはHCDプロセスそのものに対してもいえることではないでしょうか。 どのような手法をどのように用いてプロセス化するかというプロジェクトのデザインは、プロジェクトのコンテキストそのものを定義しなくては決まらない。もちろん、それは人間中心のデザインに限らず、すべての計画、設計、デザインにおいて―。僕はそう考えます。 ゆえに、以下の考えには賛成です。 HCDプロセ...
http://gitanez.seesaa.net/article/122540421.html
